LISUNOV LI-2
Nádherný dopravní letoun Lisunov LI-2, HA-LIX, jediný létající exemplář na světě!
Lisunov Li-2 vznikl z důvodu velké obliby amerického letounu DC-2 u sovětské letecké garnitury, proto se rozhodli od Američanů odkoupit licenci na výrobu tohoto letounu pro Sovětský svaz. Nakonec však nakoupili licenci na modernější DC-3 a do USA zamířili sovětští inženýři V. M. Mjasiščev a B. P. Lisunov, aby se seznámili s výrobou a technickou dokumentací. První letoun pod dřívějším označením PS-84 byl vyroben v roce 1938, a od původního orginálu DC-3 se trochu lišil a měl jiné letové vlastnosti. Motory byly méně výkonné a vybavení jednodušší, byť celkově letadlo bylo těžší. Přesto v roce 1940 byla zahájena sériová výroba a do německé invaze v roce 1941 bylo vyrobeno 71 kusů. Z důsledku německého postupu byla výroba přesunuta do Taškentu a vyráběly se zde vojenské varianty pod označením Lisunov Li-2, do roku 1945 jich zvládla vyrobit 2100 kusů. Výroba pokračovala i po roce 1945, avšak roku 1953 byl Lisunov nahrazen letadlem Iljušin Il-14.
Letoun se neosvědčil pouze jako dopravní letadlo, ale během války sloužil mimo jiné k vojenské přepravě, zásoboval partyzánské jednotky a také převážel nebo evakuoval zraněné. Proslýchá se, že někde sloužily i jako bombardéry. Po válce byl zařazen do flotil několika národních dopravců tzv. bývalého Východního bloku, například Aeroflot, LOT, ČSA nebo MALÉV.
Lisunov Li-2 označen jako HA-LIX z flotily společnosti Goldtimer Foundation byl vyroben v roce 1949 v Taškentu. Nejdříve létal ve službách maďarského letectva než byl předán do státní letecké společnosti Malév. Pro ni létal mezi lety 1958 - 1964, poté byl vrácen zpět maďarskému letectvu, kde byl používán jako cvičný padákový letoun až do roku 1974, kdy byl "definitivně" vyřazen a uskladněn v leteckém muzeu v Szolnoku. Tam ho naštěstí v roce 1997 našla společnost Goltimer s cílem ho kompletně zrenovovat a uvést do letového stavu. Dne 21. září 2001 provedl zrestaurovaný Lisunov Li-2 svůj druhý první let. Od roku 2008 jej pak můžeme vidět v současném dobovém zbarvením společnosti Malév.
Připravujeme také možnost zážitkových seznamovacích letů. Více informací již brzy.
Pilot: bude doplněno
Technické údaje
| Parametr: | Údaj | Parametr: | Údaj |
| Výrobce: | GAZ | Pohonná jednotka: | 2x Švecov AS-62 IR |
| Posádka + cestující: | 4+19 | Výkon pohonné jednotky: | 2x 900 HP |
| Rozpětí: | 28,81 m | Dostup: | 6 000 m |
| Délka: | 19,65 m | Dolet: | 2 500 km |
| Výška: | 5,15 m | Maximální rychlost: | 316 km/h |
| Nosná plocha: | 91,7 m2 | Cestovní rychlost: | 250 km/h |
| Hmotnost prázdného letounu: | 7 325 kg | Rychlost stoupání: | 4,4 m/s |
| Max. vzletová hmotnost: | 10 900 kg | Spotřeba paliva: | 270 l/h |
