ANTONOV AN-2 "ANDULA"
Tento legendární sovětský dvouplošník byl v našich českých končinách tak oblíbený, že tu naprosto zdomácněl. O tom svědčí i fakt, že se mu lidově říká Andula nebo krátce Anča. Za jeho vznikem nestojí nikdo jiný než slavný sovětský konstruktér Oleg Konstatinovič Antonov. První prototyp se vznesl do nebe více než před 70 lety, konkrétně 31. srpna 1947 pod označením Sch-1. Jeho výroba trvala dobrých 55 let, kdy skončila až teprve v roce 2002.
Původně byl letoun určen zejména k zemědělským činnostem, to je také důvod, proč Antonov zvolil v té době již zastaralé konstrukční řešení dvouplošníku. To vyhovovalo více pro letové vlastnosti pomalých práškovacích letů a schopnost krátkého vzletu na nezpevněné dráze. Dnes si ho již na tyto činnosti neumíme představit, protože je využíván hlavně jako letoun na výsadky a dopravu. Andulu nejčastěji vidíme s pístovým motorem, ale později byl v pár verzích nahrazen motorem turbovrtulovým pro zvýšení výkonu.
Oblíbenou se stala i v Československu, kde sloužila jak v civilním tak ve vojenském sektoru, dodnes je ji možné spatřit provozuschopnou v některých českých aeroklubech a právě jedna z nich přiletí na LEGENDY NEBES! Letoun pod imatrikulací OK-GIB přiletí z aeroklubu Nové Město nad Metují.
Pilot: Aleš Nývlt
Technické údaje
| Parametr: | Údaj | Parametr: | Údaj |
| Výrobce: | Antonov, SSSR, Ukrajina | Pohonná jednotka: | 1x devíti válcový Švecov Aš-62IR |
| Posádka: | 2 + 12 | Tah pohonné jednotky: | 1 000 k (736 kW) |
| Rozpětí: | 18,18 m | Dostup: | 4 400 m |
| Délka: | 12,74 m | Dolet: | 900 km |
| Výška: | 4 m | Maximální rychlost: | 258 km/h |
| Nosná plocha: | 71,6 m2 | Cestovní rychlost: | cca 185 km/h |
| Hmotnost prázdného letounu: | 3 450 kg | Stoupavost: | 3,5 m/s |
| Maximální vzletová hmotnost: | 5 500 kg | Palivo: | AVGAS |
