ZLÍN TRENÉR BOX
Letouny
Letouny řady Zlín Trenér dnes patří k LEGENDÁM československého leteckého průmyslu. První Trenér, Z 26 vzlétl v roce 1947 a až do roku 1974, kdy výrobní linku v Otrokovicích opustil poslední Trenér Z 726, vzniklo 1457 strojů této řady. Primárně šlo o letoun určený pro armádu a výcvik nových vojenských letců, později, když v Československu přešel základní výcvik pilotů pod paramilitární organizaci Svazarm, létaly Trenéry pod civilní registrací.
O skupině
Tato skupina vznikla při skupinovém tréninku létání na akci Slet československých letadel v roce, kdy výrobní řada 26 Zlín Trenér slavila 75.výročí. Pro ukázku čtyř typů se zatahovacím podvozkem byli osloveni dalšími a tak se začala skupina formovat s vystoupeními na dalších akcích.
Myšlenka Boxu má vzdát hold československých pilotům, kteří se skupinové slétanosti věnují od nepaměti. Ladné křivky strojů podtrhují šikovné ruce československých konstruktérů.
Ve skupině můžete vidět čtyři druhy letounů Zlín Z-526 a to verze Z-526, Z-526 M, Z-526 F a Z-526 AFS-V. První zmíněný letoun má motor Walter Minor 6-III a další tři silnější Avia M-137.
Piloti: Michal Masař, David Vilímovský, Kryštof Minich, Jan Honzek, Radim Vojta, Michal Tvrzník
Zajímavost
Radim Vojta o této skupině na svém FACEBOOKU uvedl: ,,Tohle mě baví. Začalo to víceméně náhodně na minulém sletu v Rakovníku, kde jsme zjistili, že nám to docela klape. Od té doby občas potrénujeme, brzy začneme cvičit (už vybrané) náhradníky, protože ne každý může kdykoliv, a uvidíme, co z toho časem vzejde."
Technické údaje
| Parametr: | Údaj | Parametr: | Údaj |
| Výrobce: | Moravan Otrokovice | Pohonná jednotka: | 1x M-137A |
| Posádka: | 1-2 | Výkon pohonné jednotky: | 132 kW |
| Rozpětí: | 10,60 m | Dostup: | 5 200 m |
| Délka: | 8,00 m | Dolet: | 840 km |
| Výška: | 2,06 m | Maximální rychlost: | 244 km/h |
| Nosná plocha: | 13,5 m2 | Cestovní rychlost: | 212 km/h |
| Hmotnost prázdného letounu: | 665 kg | Typ podvozku: | zatahovací |
| Max. vzletová hmotnost: | 975 kg | Stoupavost u země: | 5 m/s |





